丰田生产方式进行工序管理的精髓就是要创建流动，使物料从工序入口到出口的流动没有停滞，实现“细而快”的流动。而要实现以“细而快”的流动进行产品制造，就必须进行小批量化的生产，哪怕是牺牲大批量生产带来的规模效益，也必须努力实现小批量多频次的流动。必须清楚单个的效率高，未必就代表整体的效率也高。■大批量化VS小批量化企业进行大批量生产的理由包括：不擅长换产，耗费时间；批量大则质量稳定；设备价格高，停止是损失；调整过多，好不容易调整到良好状态则希望尽量连续生产，等。而其结果就是造成库存增加，需要保存场地及

丰田生产方式的创始人大野耐一讲，标准作业三要素，不单是生产现场作业和管理的基本原则，更是公司经营的根本！以下要点根据大野耐一任日本中产连技术总监时期的讲话记录翻译整理。生产现场的标准作业是丰田生产方式的根本基础，要彻头彻尾地简单朴素，还要作为目视管理的标准让谁都能够充分利用。标准作业明确有标准作业三要素：①节拍时间、②作业顺序、③标准手持。“节拍时间”就是产品１个或１台必须用几分几秒生产的时间。它决定于必要生产数量和定时的工作时间。必要生产数量，是顾客(后工序)在一定时间内必须生产多少数量的产品的

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所谓附加价值，指的是物料或信息的形态发生改变。另外，字典中对“实质”的解释是“除去多余的部分后剩下的真正的内容”。那么可以说在制造业中的附加价值正是这个“实质”。因此，我们在看现场时要有的一个概念就是，只有那些有附加价值的、被赋予了附加价值的，或者说只有那些实质的部分才是工作。精益生产方式中强调 “要提高产生附加价值的作业率”。那么什么是产生附加价值的作业率呢？作业人员的动作内容可以分为3个部分：①有效作业：即产生附加价值的作业，是改变物料的形态、赋予其附加价值的作业。②附属作业：不产生附加价值但

TPM是以提高设备综合效率为目标，以全系统的预防维修为过程，全体人员参与为基础的设备保养和维修管理体系。那么，企业为什么要开展TPM呢？首先，当今社会的竞争越来越激烈，经济环境也变得越来越严峻。客户要求的周期越来越短，销售价格也越来越低，企业的资金流动性越来越紧张。企业为了生存下去，除了要彻底的消除浪费以外，也要避免巨额投资的设备因故障停机以及生产出不良品带来的损失。所以，为了降低企业的生产成本，增加企业的竞争力，必须要彻底改变固有的落后的生产方式。开展TPM活动，就是改善企业体质、提升竞争力的重要手段。

POINT 1:TPS首先是安全第一标准作业就是以人、设备、物料最优的组合，确定了作业顺序与方法的作业手法。没有浪费、波动、勉强的照做就是安全的，是切实实现了安全第一的作业方式。POINT 2：TPS讲的是实践与现场有了安全手册就可以防止工伤吗？能否使其具体化？现场类似地面坑洼不平、转运小车过大、搬运重物等危险现象靠管理手册能够变好吗？POINT 3：TPS是慢工巧匠巧匠虽然慢，但是比快要好，虽然要追求速度但是还要安全第一。例如做一个现场的滑道，用切割机将铁板切断后一定要用砂轮机打磨，虽然费时间但是安全第一。POINT 4：虽然都是

企业只有在持续确保合理利润的基础上，才能存续下去。同时，也只有通过获得利润才能保证在企业工作的人过上健康富足的生活。因此，确保持续的获得利润是企业一切经营活动的基础，而在企业中的每一个人，其每一项行动必须与追求利润联动起来。在精益生产方式中对于企业提升利润，有其特有的思路。1.增加利润的方法关于售价、成本、以及利润的关系，有以下这两种公式：①售价＝成本＋利润 成本主义②利润＝售价－成本 非成本主义→成本降低现实当中几乎所有的企业所采取的都是①的成本主义，例如人工费用提高了、石油价格提高了，所以轻易的

JIT（准时化：Just In Time）是日本精益生产方式，即丰田生产方式中的两大支柱之一。而JIT要遵循的基本原则是（1）工序的流动化（2）必要数量决定生产节拍（3）后工序领取。工序的流动化，要排除工序内、工序之间的停滞，即消除实物、人员、设备、批量生产、信息的时间停滞。有些企业具有丰富的精益生产开展经验，因此在流水线上，工序内的停滞往往很容易被发现，进而成为改善的切入点。但是有一类停滞往往被忽略，那就是搬运与生产的割裂导致的停滞。在很多的制造现场，工序内的流动化基本实现了，每一个工位的操作很紧凑，工位与工位之间

只要制造出来就能卖掉，时至今日似乎还有很多人保留着这样旧时代的思考方式。大量生产出来，作为库存存在最终也能卖掉，不会造成大额亏损，这样的时代已经一去不复返了。如今消费者的喜好呈现出多元化趋势，另外也有一些对保质期限非常苛刻的产品。因此并不是制造多少产品都会按照想象的那样卖出。而且不断会诞生新产品，一旦有卖不掉的产品，市场价格会显著降低，这就是实际情况。集中大量生产，单位造价虽低，但产品卖不掉成为库存的话，实际并不是什么资产。只能增加保管库存的余外花费而已。一旦允许生产过剩的浪费，就会陷入浪费滋生

在当前的中国，大部分生产企业的生产现场都存在着各种各样的浪费。如果能够彻底的消除这些浪费，从短期来讲，能够使公司的利润指标得到迅速的改善；从长期来讲，会使公司成为一个非常有竞争力且能够持续发展的企业。那么，到底什么才是浪费呢？丰田汽车公司一直认为，不产生附加价值的都是浪费。下面简单介绍浪费的种类、成因、以及如何消除浪费。1.生产过剩的浪费产生原因：希望销售出更多的产品，所以也不管是不是真的销售得出去，只想尽快、尽可能多的生产出来。或者是为了应对生产计划的不准确性，提前生产出来；以及不能确保生产出来