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现地现物--制造业培养人才的关键

时间:2019-11-04     作者:北京中产连【原创】

很久以前大家就开始说“造物就是造人”。我们都知道,生产产品的最终还是人。产品的图纸、生产产品用的设备、生产工序以及生产产品这件事本身都是人想出来的,同时将这些东西付诸生产实践的还是人。换句话说也就意味着,从事于制造业的人的智慧和努力程度将极大的改变制造的输出物。


所谓输出物,可以理解为与成本相关联的各种原单位。例如,有材料的使用量、工时、能源的使用量等等。另外,还包括与质量相关的原单位,以及商品性和过程周期时间等很多内容,这些可以用指标来衡量的都可以认为是输出物。能改变这些输出物的是人的智慧。这种智慧产生于那些在现场不断锻炼、钻研的人,它正是生产制造的源泉所在。


那么,关键就在于如何培养人才,而培养人才最重要的就是要现地现物、根据现场信息进行。

 

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现地现物中存在着事实情况,这里说的事实就是从事于设计、生产技术、制造技术、生产管理等一切相关机能的人员的工作结果,也就是他们工作的输出物作为成果体现在现场中的东西。将这些东西作为事实对待是十分重要的,但是在忙于应对急剧扩大的生产量的背景下,是不是不经意间就放松了现地现物的原则呢。没有什么东西能比现地现物实时反映出来的事实情况和数据更具有说服力,因此日常尽量以新鲜、实时的事实为基础采取行动是十分重要的。企业为了谋求高效化而推进机能分工,然而一旦这种机能分工过度发展,大家过度沉浸于分工当中,就会导致大家认为只要做自己责任范围之内的事就可以了。有的人认为只要把自己能做到的范围认真做好并交给后工序,工作就结束了,更有甚者不负责任的认为只要交给后工序就万事大吉了,剩下的后工序会想办法处理。这样一来,经常出现即使我们忽视了真正在现场发生的情况,业务也照样能开展的情况,现实中我们也能实际目睹这种现象的发生。


例如,设计人员仅凭借自己头脑中想的、根据自己的经验画出自己觉得很好的图纸,或者更严重的情况是,认为只要遵守规格和手册就可以了,却忽视了社会是在时刻发展变化的,错误的认为这样画出的图纸就是没问题的,这种情况并不罕见。然后,生产准备部门接过这样的图纸,再根据自己的想法和经验设计并制造出自己认为可以的设备,进而传递给后工序的生产部门,或者是硬推给生产部门。一旦这样,就会到处产生浪费,或者变得自以为是,结果将导致与生产物美价廉、创造高附加价值的产品距离越来越远。

 

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那么,应该怎样做呢?一切事实情况都存在于现场,换句话说,也就是向我们指出应该改善的点、问题点的事实都存在于现场里。所以我们需要以这些事实为信息源头,现地现物现场的推进问题的解决。也就是说,以现场为舞台,现场和现物是最具有发言权的,在进行问题解决的时候时刻保持这种观点是十分重要的。


如今,在丰田汽车的制造现场正在开展ACT1、ACT2活动,并且这些活动开展已经有3年左右了。所谓的ACT2活动指的是,针对现场发生的问题、从前长期慢性地视而不见的问题进行改善采取对策,或者是严格遵守标准作业、认真做好应该做的事、保证生产合格产品这一系列的活动。但是,如果即使做了这些事情还是出现不合格品,那么就要追查其原因,并向前工序反馈信息。这个向前工序反馈信息、然后调整工序、修改图纸的循环就叫做ACT1。但是,实际上ACT1与ACT2并不是分离开的,都是从设计到生产技术到现场的所有人聚集到一起解决问题,开展活动的。这样一来,所有不同立场的人就都能够理解现地现物的对事实情况进行共享的重要性了。


无论是设计、生产技术、制造还是生产管理的所有成员,都能现地现物的观察现场、现物的事实情况,把真正的问题反馈到各自的工作当中去,并利用其开展各种活动。如果能打造出一个能自然开展这些活动的职场环境的话,那么很自然的就能培养出了解生产制造的人才了。


能够培养出多少为了消除现场的问题、浪费而发挥智慧的人才?能否整体地透视现场现物的原单位及生产过程周期时间并无限的进行缩短?只有通过解决这些问题,安全、质量、生产效率等这些一切用来衡量生产的指标才会提高。现场只有一个,但现场都是紧密相连的,因此今后不能是各个部门单独行动,互相之间绝对不是对立的关系。以现场作为一个舞台,承担着不同职能的成员分别是不同的演员,所有这些上场人物都紧密合作,成为一体才是好的状态。以现场现物的事实情况为基础,各项职能自然的联系起来,并自然的将事实情况反馈回各职能的工作中的话,业务就能真正高效的开展,而不是表面的效率提升,同时,现场能力也会得到提升,成为产品制造的竞争力的源泉。

也就是说,在推进这些活动的时候重要的在于,仅仅传授知识是不行的。一定要与实践、训练结合起来进行,以此来让员工掌握这种行动模式,这才是重要的。并且,此时并不需要什么培训专用的现场,眼前实际的生产现场才是最合适的题材。让员工现地现物的开展活动,互相之间现地现物的观察事实情况,并进行思考是十分关键的。而这时要看什么是非常重要的,也就是说要带着目的或者目标去看是关键。如果仅是“去现场看了看”的话,那就成了单纯的现地“见物”。因此,以一定的视角、带着问题意识去看现场至关重要。

选自丰田汽车株式会社副总裁、JMS推进机构理事长新美笃志文章


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