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如何管理工序间半成品库存、实现同步化生产?

时间:2019-12-17     作者:深圳泰克龙蔚婷【原创】

走进制造车间,有时我们会看到这样一幅景象:在前后工序的生产线之间摆放着前工序生产完的半成品,准备投放到后工序上进行生产。存放在工序和工序之间的半成品(在制品),如果做到极致的流动化,完全实现一个流,是不会存在这种工序和工序之间的半成品(在制品)的。然而这是一种理想的情况,它需要两个工序的生产节拍完全一致,现实当中往往很难有这样的工序,如果有的话早就合并在一条流水线上进行生产了。


那么,工序和工序之间只要有半成品暂放,就不能实现流动化了吗?


不是这样的。工序之间的这种半成品库存,完全可以通过有序的管理,衔接两个不同节奏的工序,做到同步化生产,最终实现流动化。


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◆前工序和后工序都是订单式生产


设定一个中间在制品的最大存放数量,相当于基准,当超过这一数量时,说明前工序干得过快了,需要停下来,否则就会因为在制品数量过多,带来多余的搬运,不必要的空间占用以及扰乱后工序的标准作业。所以,前工序因为速度快、能力大,拼命地制造出半成品,对于整体效率不仅没有任何意义,反而会导致不必要的浪费产生。


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◆前工序是批量生产,后工序是订单式生产


在前、后工序之间设置货店,以最大最小数量进行管理,以消耗的半成品数量作为前工序上线生产数量的指令,使得前工序的生产一定基于后工序的生产进度来进行。


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很多书籍在介绍丰田生产方式时,会提到“零库存”,如果真的认为是一点库存都没有的话,那就大错特错了。丰田生产方式讲求的是以必要最小量的库存维持现场的正常运转。既然现场的实力水平还做不到两个工序之间无缝连接,就需要临时存放半成品,虽然是临时存放,但不能是无休止地往这个存放区堆入半成品,而是需要进行有序的管理。具体的做法便是如前文提到的:为半成品的暂存状态订好基准,超出基准时,其中一个工序就要停下来,以免衍生过多的库存而造成浪费和混乱。同时这一个基准也能暴露出两个工序衔接上的问题,比如说,为什么前工序做出来的半成品总是能超过最大数量呢?或者说为什么后工序的速度总是超过前工序呢?都可以通过半成品数量看出来。


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除此之外,在暂存区里规定好半成品的存放数量,可以根据实物和标识迅速地判断出两个工序的快慢,随即可以调整相应的生产指令,而无需再通过邮件、电话去传递调整以后的信息,响应的速度更快,解决问题的速度自然也就加快了。


还有一点需要强调的是,半成品的暂存数量不是永远不变的,如果前后工序的同步化程度高,那么暂存数量绝对有降低的空间。


管理好半成品库存,既能实现平滑的生产管理和工序连结,还能及时发现解决问题的切入口,同时还体现了现场的实力水平。


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