1:什么是标准时间

标准时间就是把标准作业进行数量化，是有效的进行操作管理的工具。

（1） 这里不能误解的是，不是任何人都能在标准时间内完成操作，新人、来帮忙的以及未熟练的操作者，不是按照标准作业进行操作的，作业时间不是标准作业时间，作为监督者，需要通过对操作者进行训练，按照标准作业方法，使其更加接近。

（2） 标准的内容不是长期不变的，随着技术、技能的进步，要经常改变（改善），如果不勤于修改，标准时间的水平就会降低，给企业的生产效率造成巨大的影响。

（3） 作为现场的监督者，为了确保能在标准时间内完成操作，要经常对操作者进行标准作业指导、训练。与标准作业改善一同尽量的降低标准时间也是非常重要的任务。为此，作为第一步是观察每个操作人员。

2.标准时间设定对象的范围。

在汽车及汽车零件的制造过程中的标准时间是在工程表（生产计划）、作业表指示下，流水线正常进行的有规律的反复进行的操作，将这种操作作为设定的对象。

所以，以下方面造成的延迟、临时作业、流水线外的修理等工作不包含在对象内：

1） 在连续作业中，是必要的但不在规章内发生的作业。

（例）工具的微调及更换，焊接的电极更换，设备的加油作业及前后的检查调整、换模、准备等工作。

2） 由于管理上的原因造成的等待。

（例）等待材料，作业的协商等。

3） 由于连续作业疲劳造成的延迟、及作业编程上发生的时间损失。

4） 流水线正常之外的修理及流水线停产检查作业。

（例）冲压的换模，金属制造线的线外修理，喷涂的返修、最终修复，淬火的切断检查等。

5） 新车型的时间损失。

6） 临时工序变动，临时作业。

3.标准时间的设定

标准时间正确的设定步骤如下所示。标准时间的设定首先从监督者确定标准作业开始。根据作业的顺序计算标准时间。

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