2013年5月某农牧企业

精益化管理

现状

现有装卸工人过多，空手等待浪费严重，考虑将装车和卸车工人分组，可实施后，客户抱怨装车速度慢了。专家建议从叉车能力着手看看是否是人多就快？进一步发现以下问题：

两台叉车互相干扰，帮忙叉车指令不清

帮忙叉车既负责成品入库又负责装车工作不规律

现场至少有8名装车工人一起工作，空手等待时间长

2台叉车 5个装货台 9名装货工人

改善方法

调查叉车能力

经现场多次测试叉车运送一托盘成品（50袋）需要53.2秒（C/T）+8.3秒（撤回托盘和剩料的时间）=61.5秒

考虑其他因素影响取2次大约效率85%、90%的平均值

61.5秒/85%=72.35秒   61.5秒/90%=68.33秒

∴叉车的供给能力是70秒   70秒/50袋=1.4秒/袋

实际需要人工

装车原单位是9秒/袋 （实际上≈8秒）

∴依据叉车能力实际需要的人工是9/1.4=6.43≈7人工

另外，每小时叉车可供应袋数3600秒/1.4=2571袋

10名工人→257袋/h.人    6名工人→428袋/h.人

调整装车台位置

1.空出一个装车台③只在工作特别多或雨天使用

2.最大的装车台放在最中间，方便车辆进出

3.在不影响叉车工作的前提下缩短装车台之间的距离，从而减少叉车走动距离

调整叉车分配

一台叉车专用于装车，第二台只负责成品入库，原料入库，投料。第二台只有在接到命令时才可以参与③装车台的工作

a叉车负责装车平时b不参与、3不用，共需要6名工人

改善后

每台叉车负责自己的工作，装车叉车有自己的节奏

由于是计件式工资，工人减少了空手等待时间，收入增加了60%

改善是无止境的                

                改善是永恒的