首页 >> 精益文库 >>案例方法 >> 车门分装线流动化改善
详细内容

车门分装线流动化改善

时间:2019-04-15     作者:北京中产连【原创】

项目单位:FTAL工厂车身车间

制作时间:2013-04-26


1555313207975774.png


问题点:

操作工在包车门以及拿车门时均存在着等待的时间,要通过设立缓存区来消除此类问题的发生;

周边焊的操作工在包边完毕后还要返回进行焊接,存在迂回的浪费;


改善后:

对工作现场的焊胎进行了整理,通过重新组合,整理出来的闲置焊胎


改善要点:

①取消了原有的内板总成暂存架和外板暂存架;

②新增车门总成预点固定焊胎(利用闲置焊胎);

③对操作者的作业内容进行了重新的分配。主要是针对车门包边、点焊、打胶、打磨等内容的分配


改善效果:

1、操作者的操作流程更加的简洁明了,同时操作流程的清晰化还使作业走动距离减少了,改善后操作一台车门减少了大约8米的走动距离;

2、通过对作业布局的改善和作业内容的重新分配,使本工位的操作人员由6人减少成了5人。


今后改善方向:

1、标准作业的制定和落实;

2、向另一侧车门分装线扩展,使两边实现对称。


最新评论
请先登录才能进行回复登录

联系电话:010-67802866-0

企业邮箱:jiaojing@chusanren.com.cn

公司地址:北京市经济技术开发区 荣华南路13号 中航国际广场10号楼405

联系我们

扫一扫关注公众号

技术支持: 北京千真市场营销策划有限公司 | 管理登录