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车门分装线流动化改善时间：2019-04-15 项目单位：FTAL工厂车身车间 制作时间：2013-04-26
问题点： 操作工在包车门以及拿车门时均存在着等待的时间，要通过设立缓存区来消除此类问题的发生； 周边焊的操作工在包边完毕后还要返回进行焊接，存在迂回的浪费； 改善后： 对工作现场的焊胎进行了整理，通过重新组合，整理出来的闲置焊胎 改善要点： ①取消了原有的内板总成暂存架和外板暂存架； ②新增车门总成预点固定焊胎（利用闲置焊胎）； ③对操作者的作业内容进行了重新的分配。主要是针对车门包边、点焊、打胶、打磨等内容的分配 改善效果： 1、操作者的操作流程更加的简洁明了，同时操作流程的清晰化还使作业走动距离减少了，改善后操作一台车门减少了大约8米的走动距离； 2、通过对作业布局的改善和作业内容的重新分配，使本工位的操作人员由6人减少成了5人。 今后改善方向： 1、标准作业的制定和落实； 2、向另一侧车门分装线扩展，使两边实现对称。 |
