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底盘分装线流动化改善

时间:2019-04-12     作者:北京中产连【原创】

项目单位:FTZG小农装事业部

制作时间:2010.01.13


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问题点:

1.底盘分装线中间在制品车架存放量太大。两个工位装配工有4个人。

2.由于存放量多,提前生产现象非常明显。

3.生产时变速箱安装和履带安装的工位都在分装线两旁,分装时迂回路线较多。

4.分装过程中,装导向轮之前翻转一次,装完之后再翻转一次装变速箱,之后再翻转一次装履带。翻转次数过多。


改善要点:

1.减少分装区存放量,减少装配工人数。

2.减少分装前后翻转次数。

3.减少迂回路线。


改善效果:

1.分装区直接用转运小车作为作业台,由原来的4-5台减少为2台,省下1人。

2.变速箱翻转由原来的侧向翻转改为直接向前翻转装履带,履带调整为与分装线呈直线装配,减少一次翻转,减少1台平衡吊的使用。


今后改善方向:

1.按照一个流的思路,继续探讨减少车间在分装区存放量的可能性。

2.按照改善后的布局重新划分工位区域,确定合适的人员配置。



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